Log In
Home
June 18, 2001
Offline
Det här skulle jag vilja prova på:
November 27, 2003
Offline
Stjälpmedel, inte hjälpmedel, men det gäller ju i stort sett allt som ska göra saker och ting lättare.
//Andreas
December 28, 2004
Offline
Dom kan inte ha någon noll vision :/
December 27, 2003
Offline
grundtanken med det är väl ganska bra, men jag har svårt att se det att fungera i prakitiken. Att ta bort trafikljus vid korsning skulle knappast funka
February 6, 2004
Offline
Lägg märke till att 60% av trafiken är cyklister, det handlar om en småstad, och hastigheten är 30km/h.
Allt detta spelar in till att det blir lättare att införa. Dessutom verkar det vara rena trafikskyltar (hastighet, stopp etc.) som berörs. Man kan ju tänka sig vad som händer om man tar bort alla parkeringsförbud och enkelriktat!! 😮
Dessutom hade de bytt ut korsningarna mot rondeller, vilket redan görs på många håll i Sverige och inte enbart tagit bort trafikljusen. Som Xenomorphed säger, att bara ta bort ljusen vore nog ingen vidare lyckad plan. 🙄
En trevlig idé i teorin, men att applicera den på en större stad med mer trafik och färre cyklister vore nog ödesdiget.
September 5, 2001
Offline
Spelar ingen roll hur många märken det finns, FOLK KOLLAR JU ENDÅ INTE?!
Tycker vi ska börja övervaka alla 30km/h sträckor, viktigare korsningar och andra områden där oskyddade trafikanter kan komma till skada.
Sedan ser man över banden(dvs trafikpolisen gör det) och upptäcker man fel då börfäller man vederbörande. Resurskrävande ja, men å andra sidan tänk vad alla skulle följa reglerna!?
October 28, 2002
Offline
Finns det något dom gör fel i Holland?!
Världens bästa land 🙂
April 18, 2003
Offline
Det är ändå en stad med 50 000 invåndare så den är rätt stor. Finns även ett svenskt försök i mindre skala som dom länkade till på samma sida.
http://www.dn.se/DNet/jsp/polo.....nderType=1
March 19, 2003
Offline
Coolt att det funkar där.
Men det är bara titta när ljusen är ur funktion i en korsning hur svårt det blir att ta sig fram.
Inge direkt flöde, då ska det köra en bil åt gången plöttsligt.
För om det kör mer änn en bil från ena sidan så blir det orättvist 😛
April 18, 2003
Offline
Det kan ha mkt att göra med att farten är för hög från det håll som man har företräde, i korsningar med lägre fart och där ingen har företräde, eller möjligtvis högerregel, så blir det lättare att nyttja kugghjulseffekten.
June 18, 2001
Offline
BarateaU wrote: Coolt att det funkar där.
Men det är bara titta när ljusen är ur funktion i en korsning hur svårt det blir att ta sig fram.
Inge direkt flöde, då ska det köra en bil åt gången plöttsligt.För om det kör mer änn en bil från ena sidan så blir det orättvist 😛
Man kan också tänka att flödet blir bättre eftersom inte alla ska fram på en gång, när det blir grönt.
June 18, 2001
Offline
Delph1 wrote: Stjälpmedel, inte hjälpmedel, men det gäller ju i stort sett allt som ska göra saker och ting lättare.
//Andreas
Tänker du på förslaget eller trafikskyltningen?
November 27, 2003
Offline
Jerry wrote: [quote=Delph1]Stjälpmedel, inte hjälpmedel, men det gäller ju i stort sett allt som ska göra saker och ting lättare.
//Andreas
Tänker du på förslaget eller trafikskyltningen?
Skyltningen 😉
Man blir mer uppmärksam och skärpt om du inte har en massa saker som säger vad man ska göra hela tiden, eller griper in och gör saker åt dig. Man måste tänka själv 😉
//Andreas
1 Guest(s)
