Log In
Home
May 1, 2003
Offline
Vad tycker ni om att ta det?? Någon som gjort det??
Lite synd att man måste ta nytt för tung sedan..men då kan man ju allt ändå så det är väl bara att köra upp..
Men vad tycker ni??
June 3, 2001
Offline
Om du tar för tung hoj får du inte köra lätt MC har jag för mig..
Eller om det var tvärt om..
Väldigt osäker på den punkten. 
April 23, 2003
Offline
Skall själv ta det så fort jag får råd!!!
May 1, 2003
Offline
du får inte köra tung om du tagit för lätt...men har du tagit för tung får du köra alla..
November 26, 2002
Offline
Det ä'r ju fräckare än moppe och epatraktor, samt att det är bra om du vill ta för tung hoj. Om du har råd, så gör det 🙂
November 8, 2002
Offline
Strunta i det. Du tröttnar snabbt på en 125:a, rätt lik en moped. Spara pengarna till ett kort för tung motorcykel istället.
125a = moped...
June 28, 2001
Offline
enå rätt nice o ha en 125a vid 16 års ålder.
August 19, 2001
Offline
en 125a Kan gå jävligt bra. De är bara att borra alla befintliga hål lite större.
June 28, 2001
Offline
och fram med lite vasselin.
August 15, 2002
Offline
Nej för fan skit i och ta kort för 125:a. Så jävla tråkigt att sitta och puttra på 14 hästar. Vänta till du får ta tung.
May 1, 2003
Offline
hade ju tänkta köpa en enduro/cross och ha på landet och leka med...men även köra på landsväg med..
vad behövs egentligen för att man skall kunna regga den??
November 4, 2001
Offline
JuLmUnD wrote: en 125a Kan gå jävligt bra. De är bara att borra alla befintliga hål lite större.
Då är den ju inte laglig (11kw).
April 2, 2003
Offline
Marron wrote: hade ju tänkta köpa en enduro/cross och ha på landet och leka med...men även köra på landsväg med..
vad behövs egentligen för att man skall kunna regga den??
El- och ljussystem, strypning på vissa modeller... Öhhh.. Kanske ljudnivån är för hög... Men nej, köp en färdig enduro isf.. för att E-regga en cross är onödigt
August 19, 2001
Offline
chrippaz wrote: [quote=JuLmUnD]en 125a Kan gå jävligt bra. De är bara att borra alla befintliga hål lite större.
Då är den ju inte laglig (11kw).
No kidding 😛
November 4, 2001
Offline
JuLmUnD wrote: [quote=chrippaz][quote=JuLmUnD]en 125a Kan gå jävligt bra. De är bara att borra alla befintliga hål lite större.
Då är den ju inte laglig (11kw).
No kidding 😛
Varför inte skippa 125 isåfall? Kan ju likagärna skaffa en 600cc eller dylikt ifall man tänker så...
February 12, 2002
Offline
spartacus wrote: Nej för fan skit i och ta kort för 125:a. Så j**la tråkigt att sitta och puttra på 14 hästar. Vänta till du får ta tung.
Jag hade då dryga 30 hästar i min då jag var 16 och det var klart vassare än de 5 jag hade i min DT... 🙄
April 23, 2003
Offline
Skit samma bara att ta 125:a cross från gareget o köra som en galning.
February 12, 2002
Offline
Så kan man också göra men då är det nog bättre och ta fram en 600 kubikare å köra med den för det är mycket mindre risk att du ska bli stoppad... 🙂
May 23, 2002
Offline
En cross kan du glömma att regga. De har ofta dubbla effekten mot vad du får ha och sen har den inte en tillstymmelse till elsystem. En enduro har jag för mig att du får köra på väg om du har endurolicens, är inte riktigt säker. Köp en DT125:a eller nåt liknande så slipper du alla problem, den är dock inte lika slitstark som en cross...
Marron wrote: hade ju tänkta köpa en enduro/cross och ha på landet och leka med...men även köra på landsväg med..
vad behövs egentligen för att man skall kunna regga den??
2 Guest(s)
