Kul, snygg, billig försäkring, billig att repa bil under 40k|Page 3|Allt mellan himmel och jord|Forum|Nordichardware

Min tjej ville ha en renault men ångrade sig efter att jag visade statistiken från bilprovningen. Det gäller peugot oxå.

macrus wrote: Har haft en Renualt Laguna 96 som gått fan så mycket längre än det och jag hade aldrig några problem med den mer än att den fick skrotas när en buss prejade den när den stod parkerad.

Farsan har en Renualt Laguna 2.0 -97 och det är rena skroten.. går på flera tusen om året i bara reperationskostnader av olika slag.

Den har inte gjort annat än att krångla sedan vi fick den.

Den där statistiken säger inte så mycket. Frågan är ju vad de blir underkända för och vad det kostar. Elen i franska bilar är ju ingen höjdare direkt...

macrus wrote: Varför har ni kvar den då? Tråkigt för er, skaffa en bättre om det nu är så dyrt för dom är ju inte värda speciellt mycket så kan inte fatta att ni lägger ner så mycket i reparationskostnader på en sån bil. Well well, upp till var och en.

Hade också 2.0an, vi lyckades pressa upp den med 5pers + full packning påväg upp till Bollnäs i 200knyck, kunde man inte tro om den pansarvagnen.

Har en farsa som haft avbetalningar på den tills slutet på förra året, eller något. 🙂

Jo, det är faktiskt en skön pansarvagn.. vi är 5 pers. i familjen och det va aldrig några problem att köra ut till sommarstugan med full packning så som du =)

beta wrote: Var hittar du att Bilprovningen varit inne i karossen och kollat kablarna?
Är ju i stort endast belysningen de kan kolla där och där ligger ett gäng Kia och någon Italienare i botten. Sen har jag inte hört något om att elen skulle strula och jag läser ändå på ett stort gäng bilforum.
Jag nämde ju även att det som gett många nyare fransoser underkänt är spindel/styrleder, vilket är en bagis att fixa. Men släng upp statistiken eller källorna till alla elfel så jag får se.

Oavsett, bland de 40st 10år gamla bilar som klarat sig sämst finns där enbart 3st fransoser (om jag inte missat någon igen) och massor volvo, audi, mercor osv. Hade nu fransoser varit så dåliga som du säger hade de ju inte klarat bilprovningen med blankt papper, och då hade de ju varit bland de sämsta? Det går inte heller att skylla på att de är minoritet då de räknar på procent. Även toppen ser realistisk ut på den listan, bland 10bästa är där 5 toyota vilket är normalt.

Tanken som slår mig är att dom bilarna som är med på en listan är typexemplar av bilar som rullar många mil/år. Större delen av dom franska bilarna är småbilar som inte rullar så många mil/år.

Att många dieslar är med har jag också en teori om att det beror på tyngden över framvagnen. Dom flesta dieslar väger mer än motsvarande bensinare.

Kan vara en av anlegningarna för att det är såpass många bilar där?!?

OT:
Förövrigt så har jag rullar igenom besiktningen med blankt papper med Volvo, 3x VW, Audi, Subaru och Opel. Ombesiktning har jag enbart fått på Volvon på fel jag redan visste om.

beta wrote: Var hittar du att Bilprovningen varit inne i karossen och kollat kablarna?
Är ju i stort endast belysningen de kan kolla där och där ligger ett gäng Kia och någon Italienare i botten. Sen har jag inte hört något om att elen skulle strula och jag läser ändå på ett stort gäng bilforum.
Jag nämde ju även att det som gett många nyare fransoser underkänt är spindel/styrleder, vilket är en bagis att fixa. Men släng upp statistiken eller källorna till alla elfel så jag får se.

Oavsett, bland de 40st 10år gamla bilar som klarat sig sämst finns där enbart 3st fransoser (om jag inte missat någon igen) och massor volvo, audi, mercor osv. Hade nu fransoser varit så dåliga som du säger hade de ju inte klarat bilprovningen med blankt papper, och då hade de ju varit bland de sämsta? Det går inte heller att skylla på att de är minoritet då de räknar på procent. Även toppen ser realistisk ut på den listan, bland 10bästa är där 5 toyota vilket är normalt.

Sorry, skrev lite dåligt där. El-felen är baserade på att de flesta jag känner med franska bilar har haft problem med elen på dem.
Enligt omdömet från bilprovningen är de flesta renault-modeller sämre än medelbilen.

DunderklumpN wrote: Jag tycker du ska satsa på en 855 T5.

Schyssta bilar som ser bra ut, roliga att köra och har god komfort.

Har en sån själv, och jag är helnöjd. Har även tänkt mig att byta upp mig till en 855R.

Visserligen smaksak, men fel på samtliga tycker jag.

Finns två bra saker med en 855 T5 och det är:

1) Dom går bra
2) Dom är billiga

Resten faller tycker jag. Samtliga orginalare jag har åkt med har gått riktigt bra men det har alltid varit något som glappat, missljud från framvagn/bakvagn. Roligt är något jag inte heller skulle vilja använda, understyr värre än en S8 quattro, och det trodde jag inte äns var möjligt.

Edit: Men visst, styvare fjädring, styvare(kortare?) krägningshammare och ett par riktiga däck så kanske det blir en riktigt räzer. Lådorna och själva motorn är ju toppklass! En diff kanske? Men då är det inte mycket orginal kvar sen.