Log In
Home
February 13, 2001
Offline
De finns väl nån som lekt med metanol bilar å el bilar när ni var mindre eller kanske nån som även gör det nu? Jag tävlade lite förut med inferno klassen men tröttnade för att det gick för sakta.... Men det va inte det jag ville prata om eller jo nästan det är riktat lite mer mot er som kan el.. För ca 2 år sen fick jag en ide att bygga en RC bil med motorsågs motor men hade stora problem med att ha nog med ström till servona å m.m ni som har kört vet nog vad som händer när strömen tar slut i en Rc bil.... Det blir fullll Gas å det är ju inte så kul med en bil som kan gå över 150 blås.... Det var så min prototyp bil vart skrot*snyft* men jag ska börja bygga en ny med 6 eller 12 volts servon å tänkte ha ett 6volts motorcykel batteri eller 12volts å ladda den med en dynamo från en cykel.... Skulle det kunna gå? eller har ni nå andra förslag? det ska va så litet som möjligt... Skulle va väldigt tacksam om nån hade en ide.... Så mitt dröm bygge kan bli värklighethet igen....
//Finnen
August 22, 2005
Offline
sätt en generator någonstans på kedjan, så att den inte får slut på el, eller ta två experiment batterier från clasohlson, dom är skitstora och på 6 volt
February 13, 2001
Offline
Doms ka ju va små inte skit stora......
August 22, 2005
Offline
men asså... inte SÅ stora... dom funkar länge, e lätta att koppla med....testa två sådana och 12volts servosar...
May 8, 2001
Offline
Det finns väl servon som går till ena ändläget (tomgång) när strömmen tar slut el när mottagaren tappar kontakten med sändaren ? Jag är ganska säker på detta !
Mvh..
February 13, 2001
Offline
Jo jag har set såna men det är mindre servon jag ska ha en som ska dra 10-15kg + Du vet svänga med en bil på ca 80cm i 100 Blås. Servona tar mycket stryk kan jag säga....
October 9, 2001
Offline
FY FAN!! va kul project.. kan du inte posta lite biler och berätta lite, låte skitkul!!
February 13, 2001
Offline
Jo det kan jag göra men hur lång tid det nu tar är frågan de finns på papper de mesta sen den första bilen + lite roligare saker.... 😀
April 8, 2001
Offline
Dubbla strömkretsar, en aktiv och en passiv.
När den aktiva kretsen får slut på ström tar den passiva över och kör ner servona och stryper strömkabeln för tändstiftet via relä (vild tanke)
Inte för att jag vet hur det ska gå till men jag sätter dig på rätt spår 
May 8, 2001
Offline
On 2001-11-11 22:08, SoundHead wrote:
Jo jag har set såna men det är mindre servon jag ska ha en som ska dra 10-15kg + Du vet svänga med en bil på ca 80cm i 100 Blås. Servona tar mycket stryk kan jag säga....
Behöver du verkligen så starka servon till gasreglaget till motorn ? Styrningen kan jag förstå, men gasen lär knappast vara så trög. Borde vara lätt att ordna isåfall... De motorsågar jag har använt har varit väldigt lätta på "avtryckaren"... Lycka till förresten !
Mvh..
[ Detta Inlägg ändrades av: beerbelly den 2001-11-12 19:38 ]
May 28, 2001
Offline
Måste väl finnas elektroniska servon som tål liter mer kräm (ampere) som du kan ha? Då slocknar ju motorn när strömmen tar slut, har för mig att dom sänker farten när volten sjunker, alltså när batterierna tar slut...
Lycka till iaf!
2 Guest(s)
