Log In
Home
October 10, 2004
Offline
Kom på igår / nu om säkerhetskontrollen som ska utföras vid uppkörningen. De flesta är lätta att utföra, men när man ska kontrollera blinkers, belysning och reflexer.
Hur går man tillväga? Ska man ta hjälp av personen man kör upp med? Ska han stå framför bilen medans jag tänder alla olika ljus ?
August 20, 2001
Offline
Blinkers och liknande kan du ju sätta igång och gå ur bilen. Bromslampan bad jag uppkörningskontrollanten kolla medans jag bromsade.
December 31, 2001
Offline
Kollade blinkers och ljus på egen hand inkl däcken, sen sa kontrollanten "jaja det räcker nu sätt dig och kör"
Alla verkar inte ta för hårt på den där biten, har några polare som inte fick göra den alls.
August 11, 2002
Offline
Det enda jag fick kolla var om bromsarna var som de skulle, du kan ju kolla alla ljus förutom bromsarna själv så gör det och fråga om hjälp för dem.
October 10, 2004
Offline
De på trafikskolan sa att kontrollanten kommer be mig att säkerhetskontrollera något på bilen. Om kontrollanten inte säger något, ska man ändå börja kontrollera lamporna och bromsarna etc?
February 10, 2003
Offline
Fråga han efter detta om att vara på den säkra vägen..........Mvh.....Klaus
January 20, 2003
Offline
yazaka wrote: De på trafikskolan sa att kontrollanten kommer be mig att säkerhetskontrollera något på bilen. Om kontrollanten inte säger något, ska man ändå börja kontrollera lamporna och bromsarna etc?
Han/Hon kommer be dig att kolla igenom vissa delar av bilen, oftast typ lyktor/blinkers osv.
Om kontrollanten inte frågar (har svårt att tro att det skulle hända) så ska du inte göra det 😛
November 8, 2004
Offline
Personligen så fick jag sparka på däcken lite och kolla handbroms och broms samt blinkers.
Tänk på att ställa in alla speglar och så också innan du startar bilen 🙂 Och bältet 😉
I bland så får man även göra koll inne i huven för att kolla spolarvätska osv.
October 10, 2004
Offline
så där ja, där vart uppkörningen avklarad:) Självklart klarade man allt utan anmärkningar.
Säkerhetskontrollen bestod av att säkerhetskontrollera det som gör att kontrollera interiört. Blinkers,lampor, signal, broms etc.
Nu ut och glida runt 😎 😎
November 21, 2005
Offline
själv failade jag teorin idag med 2 p. Jävla skit 🙁 🙁
Var ju också självklart 2 frågor på provet som jag klantade mig på.
Tex, en som jag missade var.
"Vad ska man tänka på som det sista man gör innan man åker ut på motorväg utan accelerationsfält" ..
1. Se till att du lämnar företräda för trafikanter ute på motorvägen. Vilket var det rätta svaret.
Jag svarade
"Använd väggrenen som accelerationsfält för att förhindra kollision bakifrån" För jag trode frågan handlade om efter att man kommit ut på vägen. Jälva skit.
March 10, 2002
Offline
Johan- wrote: själv failade jag teorin idag med 2 p. j**la skit 🙁 🙁
Var ju också självklart 2 frågor på provet som jag klantade mig på.
Tex, en som jag missade var.
"Vad ska man tänka på som det sista man gör innan man åker ut på motorväg utan accelerationsfält" ..
1. Se till att du lämnar företräda för trafikanter ute på motorvägen. Vilket var det rätta svaret.
Jag svarade
"Använd väggrenen som accelerationsfält för att förhindra kollision bakifrån" För jag trode frågan handlade om efter att man kommit ut på vägen. Jälva skit.
Det där fungerar ju inte alltid. >_<
1 Guest(s)
