Log In
Home
January 13, 2004
Offline
Hejsan
vet inte ifall detta är rätt forumsdel men here goes.
Jag har problem med min volvo 460 GL, det började med att växellådan gick åt pipan så jag inte kunde koppla ur.
Det visade sig vare en styrning (plåtrör) till urtrampningslagret som hade gått av.
Men nu har jag bytt växellåda, som för övrigt var otroligt mycket mer komplicerat än vad det behövde vara
(bra konstruktion volvo :roll:), men nu har jag satt ihop bilen igen och det blev inga delar över :).
Men problemet kvarstår, när man försöker lägga i en växel så rasslar det bara i skiten precis som om man inte har
tryckt ned kopplingen. Men det är inget fel på själva kopplingen, man ser tydligt hur lamellerna delar på sig.
Någon påstod att det kan ha med växelföraren, att den är för lång eller för kort.
Vi tog nog bort den på fel sätt så att den kan ha blivigt förskjuten åt något håll när vi satte tillbaka den igen är mycket möjligt.
Vet någon om detta kan vara fallet? Har någon råkat ut för det?
Vet någon ifall det finns något bra volvo forum?
mvh
Johan
December 29, 2003
Offline
Kan förmodligen bara vara att justera växelförare.
February 1, 2002
Offline
volvo 460 är tyvärr en av volvos största miss..
http://www.turboperformanceclub.com är bra, fråga där..
December 5, 2001
Offline
Starscream wrote: volvo 460 är tyvärr en av volvos största miss...
Kan bero på att det är holländare som byggt den (400-serien) :blink:
June 27, 2002
Offline
Ja 300serien, 400serien samt 760 är volvos största misstag.
October 31, 2003
Offline
Redfaction wrote: Ja 300serien, 400serien samt 760 är volvos största misstag.
760? Låter helt orimligt.
May 10, 2005
Offline
MoparPower wrote: [quote=Redfaction]Ja 300serien, 400serien samt 760 är volvos största misstag.
760? Låter helt orimligt.
Han syftar nog på PRV-motorn tror jag... Den var väl inte direkt Volvos bästa motor vill jag minnas...
//jo
January 13, 2004
Offline
efter att jag tagit bort växellådan (igen) och tittat närmare på lamellerna så visade sig att en av de små fjädrarna som sitter där har lossnat och att lamellerna är skadade. Vet inte hur det gått till, ska åka till volvo och visa dem. Kan vara något konstruktionsfel eller liknande. kan ju alltid hoppas på en förklaring och/eller en ursäkt 🙂
jaja nu är iaf nya lameller på g. Detta blir inte ett billigt kalas.
ska kanske nämnas att detta hände tre dagar efter att jag både fått mitt körkort och köpt bilen 🙄
Blir en lite dyrare första bil än vad jag räknat med, men jag är glad ändå 🙂
EDIT:
Jag är mycket medveten om att 460 var en flopp men jag fick den billigt (till och börja med iaf :))
2 Guest(s)
