Log In
Home
April 17, 2005
Offline
För alla seriösa bilfantaser är det ett måste med en racingratt även till datorn när det vankas spelkvällar och Logitech är en av de ledande tillverkarna på marknaden. Man lanserade sin Logitech G25 racingratt för PS2 och PC för närmare tre år sedan och nu kommer uppföljaren, för PC och PlayStation 3. Logitech G27 Racing Weel består av tre moduler, ratten, pedalerna och den manuella växelspaken, med andra ord precis som sin föregångare. Men Logitech hävdar att man förfinat systemet på flera sätt.
Bland annat har man utvecklat ett betydligt effektivare force feedback-system samt klätt den 28cm stora ratten i äkta läder. Ratten har även tio LEDs ovanför mittkonsolen som visar varvtalet och när man borde växla.
Här nedan är en sammanfattning av nyheterna i Logitechs nya G27 ratt.
Quick Overview of differences from G25:[/b]
- Buttons on wheel face: G25 has two, G27 has six
- Force feedback transmission: G25 features straight-cut (spur) gears, G27 features diagonal-cut (helical) gears
- Pedals: G27 features taller standoffs for clutch and brake pedals, as well as horizontal adjustability, making customizability and heel-toe downshifting easier
- Shifter: G27 features stiffer centering spring and more positive gear engagement feeling, improving the overall feel of the shifter.
- RPM/Shift Indicator LEDs: G27 features 10 LEDs that can be used by game developers to indicate RPM, redline, or to indicate the user should shift gears.
[/list]
Logitechs nya G27 racing ratt ser ut att bjuda på en hel del extra värde jämfört med sin föregångare, men med ett riktpris på 3799 svenska kronor är det en ganska kännbar investering för plånboken.
October 19, 2005
Offline
Förbättrad men fortfarande sämre än Porsche 911 Turbo S Clubsport paketet.
Motormässigt tror jag de är oförändrat -kuggarna då.
February 12, 2003
Offline
En ratt med LEDs och fyra knappar till, lite biffigare ratt annars också... Annars ingen större skillnad från G25, men det jag saknar är just fler knappar. Kanske vore något. 🙂
March 10, 2003
Offline
Tyckte växelspaken kändes lite klen senast jag körde med en G25.
Kanske bara är en vanesak ?
“Never argue with an idiot. They will only bring you down to their level and beat you with experience.”
February 12, 2003
Offline
G25:ans växelspak är lika slak som skiroy, en hel del bättre i sekventiellt läge däremot. Verkar dessutom ha blivit bättre i nyare G25:or, jag har en väldigt gammal en som är ganska slapp och slö, polaren har en ny som funkar mycket bättre.
1 Guest(s)
