Forza Motorsport 7 – Vi testar racingrattar och utvärderar på PC

Forza Motorsport 7 PC - Test

Med speldemot avklarat var det dags att vända blicken på den fullskaliga versionen av Forza 7. Till att börja med tog vi det säkra före det osäkra och använde en vanlig Xbox-handkontroll och körde med alla hjälpmedel (Assists) påslagna och enkel svårighetsgrad på motståndarna. Detta resulterade i en väldigt bekväm racing som nästan var för lätt. Men, det viktiga är att kontrollerna beter sig som i föregående spel och vi har då Forza 6 på Xbox One som referens. Gamla förare kommer alltså att känna igen sig, kompabiliteten är också god och kontrollen funkar utan någon särskild installation.

Efterhand så ställde vi upp svårighetsgraden för varje nytt race och slutade till sist med alla hjälpmedel avstängda förutom ABS. Då blir det självklart en mer utmanande körning, men också roligare. Dock känner vi att det då också är dags att koppla in en ratt då det är svårt att vara precis och snabb nog med en vanlig handkontroll.

1 av 5

Dags för ratt – Logitech G29 och Thrustmaster TX

Båda produkterna kopplades in, senaste drivrutiner och tillhörande mjukvara installerades och allt ställdes in till ordinarie inställning. För den som vill få en mer djupgående test och utvärdering av de två racingrattarna kan vi rekommendera er att kika in i stora simulatorguiden.

Vi kan samtidigt snabbt notera att Thrustmaster TX har en starkare force feedback-motor (mer vridmoment) och fungerar därför något bättre. Anledningen till detta är att implementeringen av force feeback i Forza 7 ännu inte är riktigt hundraprocentig. Den är något långsam och oprecis och centreringen av ratten är helt enkelt för långsam. Det betyder att det är svårt att fånga en sladd och räta upp densamma. Helt enkelt för att du själv måste snurra en hel del på ratten, istället för att låta ratten göra det mesta av jobbet och själv återgå till centralposition.

1 av 3

Detta fenomen talas det också om i Forza 7 communityn, så vi är inte ensamma. Utvecklarna talar dock om att de jobbar stenhårt inför den fulla lanseringen som skedde den 3 oktober. Vilket gör att vi såhär, i skrivande stund, veckan innan officiell lansering hoppas att Turn 10 får bukt med problemen.

Efter lite eget testande och inspiration från nätet fann vi att följande konfiguration (in-game) fungerade ganska bra:

Båda rattarna körde med maximal känslighet och 900-graders rattutslag.

Forza 7 Klassiska Bilar

1 av 3

Prestanda

Med vårt testsystem, 1440p och automatiska inställningar ser spelet bra ut och flyter på bra. Resultatet är något bättre än på motsvarande inställningar i demot och det var inga problem för systemet att en generellt riktigt trevlig spelupplevelse. Notera att vi i alla tester kört med vsync-aktiverat och att målet med testerna inte är att utvärdera maxfps utan snarare se om vi kan nå en kontinuerligt stabil bildfrekvens, vilket är bland det viktigaste i racingspel.

Som förväntat sjönk medelvärdet men något oväntat var att lägsta FPS ökade. Detta gjorde det konsistent genom flera tester. Med dessa siffror som facit måste det sägas att Forza 7 funkar bra på PC och tycks inte, på vårt system i varje fall, ställa till med några prestandaproblem och då har vi en ganska klassisk prestandadator med Intel Core CPU och Nvidia Geforce GTX 1070-grafikkort under huven.